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タクシー料金、苦労した末の差額は

　久し振りのメキシコシティでタクシーに乗ったのですが、まず目をやるのはタクシーメーターです。料金の左側にいつも一桁の数字が出ているんですが、それが今回乗ったときは「３」でした。前はいつも「１」だったのになあ、と思い、運転手さんに、シティは久し振りでちょっと好奇心なんだけども、と前置きをして、その数字はどうして３なの？と訊ねてみました。そしたら「ズルしていると思われないようきっちり説明するけど」と向こうも前置き。いやいや、そんなつもりでは。

　ともかく、ツードアタイプの昼料金が１、夜間料金が２なんだそうです。そして私がそのとき乗っていたのはフォードアタイプだったので、その昼間料金は３、夜間料金は４となるんだとか。そしてシティオ（定位置）タクシーがそれぞれ５と６、ラジオ（呼び出し）タクシーが７と８となる、とのことでした。夜間料金となるのは夜の１１時から朝の６時までで、２０％増しとなります。

　そうか、ツードアとフォードアでも値段が違うんだ！と知ったので、そのあとタクシーを止めるときはツードアを選ぼうとしたんですが……。これがけっこう難しいのですよね。ビートルなら間違いなくツードアなんですが、それ以外の小型車だと、こちらへ走ってくるのを前から見ていても二枚か四枚か、よくわからない。ビートルタクシーは先週お話したように、数がめっきり減ってしまっています。結局諦めて、適当に止めて乗ってしまいました。

　もっとも、帰ってから調べたらツードアとフォードアの値段の差は基本料金が５．８０と６．４０ペソ、つまり６０センターボ（約５円）違うだけでした。乗ってから２５０ｍごともしくは４５秒ごとに７８センターボずつ上がっていくところはどちらも同じです。ちなみに、小さな町のタクシーだとメーターがなくて、ゾーン制になっているところが多いようです。

		浦島の亀 | ブログ | サイト | 問合せ | ジャーナリストレベル ジャーナリスト 担当国 メキシコ 略歴 子供のころ住んだドイツに大学生として留学し、卒業後メキシコに移住しました。
一言メッセージ メキシコと言えば太陽とサボテンとソンブレロ、ではなくてサッカーとイグアナとマヤ遺跡です。